Так о ком же и о чем же идет речь? Ряд представителей бизнеса, включая магнатов из Европы и США, обратились в Министерство транспорта Израиля с предложением финансировать строительство железной дороги, соединяющей Беэр-Шеву и Эйлат. Взамен они просили разрешение на открытие казино в курортном городе Эйлат.
Предприниматели в сфере игорного бизнеса из Европы и США, обратившиеся в министерство, также предложили финансировать расширение аэропорта Рамон в обмен на предоставление участка для частных самолетов VIP игроков, которые будут "отдыхать" в игровых залах.
И хотя финансирование пока не получено, в кругах израильских чиновников из минтранса уже идут согласования и подготовка документации для отдельных участков проекта.
Согласно информации источника, план "железной дороги мира" предусматривает соединение иорданской железной дороги с израильской железнодорожной трассой в районе пограничного КПП. Затем рельсы будут проложены до Афулы.
Возможен также другой вариант финансирования, при котором компания, выигравшая тендер, строит дорогу и управляет ею в течение нескольких десятилетий. Затем дорога переходит в собственность государства. О как придумали хитрые израильтяне!)
Примечательно, что в Израиле не впервые звучит предложение объединить Эйлат с другими регионами посредством железнодорожного сообщения. В марте 2023 года стало известно, что проект строительства скоростной железнодорожной магистрали до Эйлата уже согласован с премьер-министром Биньямином Нетаниягу и главой министерства транспорта. Получается, что все уже обо всем договорились) Бизнес есть бизнес!
Предприниматели в сфере игорного бизнеса из Европы и США, обратившиеся в министерство, также предложили финансировать расширение аэропорта Рамон в обмен на предоставление участка для частных самолетов VIP игроков, которые будут "отдыхать" в игровых залах.
И хотя финансирование пока не получено, в кругах израильских чиновников из минтранса уже идут согласования и подготовка документации для отдельных участков проекта.
Согласно информации источника, план "железной дороги мира" предусматривает соединение иорданской железной дороги с израильской железнодорожной трассой в районе пограничного КПП. Затем рельсы будут проложены до Афулы.
Возможен также другой вариант финансирования, при котором компания, выигравшая тендер, строит дорогу и управляет ею в течение нескольких десятилетий. Затем дорога переходит в собственность государства. О как придумали хитрые израильтяне!)
Советуем почитать —
Австралийские ученые доказали, что игры в казино по ночам приводят к лудомании
Для осуществления этого плана необходимо, чтобы израильская железная дорога стала частью региональной железнодорожной сети и была соединена с веткой, идущей из Объединенных Арабских Эмиратов через территорию нескольких арабских стран. Что, собственно, также будет притягивать игроков в заветную "Мекку азарта".Примечательно, что в Израиле не впервые звучит предложение объединить Эйлат с другими регионами посредством железнодорожного сообщения. В марте 2023 года стало известно, что проект строительства скоростной железнодорожной магистрали до Эйлата уже согласован с премьер-министром Биньямином Нетаниягу и главой министерства транспорта. Получается, что все уже обо всем договорились) Бизнес есть бизнес!